第266章自己的战斗机
第266章自己的战斗机
这五个大训练基地刚峰看了三天，相当仔细，怕老九只顾数量、忽视质量，那是要吃大亏的。现代化空战，没有先进飞机和王牌飞行员，你一大菜鸟飞行员加老式飞机，人家几下打光你，你白死人、白贴钱，屁用没有。
谁知道这26岁的“上将司令”训练比美国时还严：每门基础课、基础训练谁达不能全优，你还等着，别学下一项目。连续三次你等着了，恭喜你，“地勤”技师的训练大队马上接你去当“新战友”“好伙伴”，那边全三、四十岁的美国回来的技师呢，最差你这样的“革命接班人”。那边已经有五千人了，还缺一万呢，美国也在训几千，半年后还差几千呢，你去了是最合格人选。
这一万人呢，前一批5000人，只4300人成飞行员，在训“战技”，其他700人成了“飞机技师”。第二批5000人便人人打起120%精神在拼命学、拼命练，仍然半年去了120个“技师”。飞机绝对会修会保养了，飞行员么，不合格。120个小伙子中学毕业哭了三天，还是去了。不去，回家咋讲？都是那560革命骨干回国后从各自家乡领来的。人家说你“被刚峰先生革命团队清退回来了”，你不自杀？况且自己三次没跟上，也真不适合当战斗机飞行员，当技师也是真革命啊，也是真空军啊。又不是为赚钱出去当技师的。
方叔洪呢，又专门给淘汰人员讲：你们也是真革命，也是英雄空军，但人总有差距，比如说：青岛张副司令老婆一个人打我和张司令两人，人家个姑娘还从小没学过武术，我们还从小练了五年基础武术。怎么办？叫她打呗，你们骂我和张司令没用也没办法，不信你们五个小伙子去试一下，打不死你。这就是人与人之间的差距。当然你们与飞行员有差距也没什么，只要真革命，一样是革命团队一员。军人技师，一样授军衔，而且还高。飞行员，飞到三十五岁，也得下来当技师，早晚的事，这是自然规律。难道他打了日本航母就不革命了？不当技师了？同样，没有技师，有飞行员的战斗力吗？同样没有。所以，淘汰的同志也不要有包袱，把革命工作做好，当技师同样可以成为伟大空军英雄，你灰心个什么呢？
好么，“新技师”是安心去了，张希钦来了：七哥，你这样讲，不怕李清仪以后找你麻烦？她在德国把五哥打的够呛，还几次逼五哥求饶才松手，你小心啊，我是为你好。
方叔洪一想：真坏了，那李清仪以后知道了，非打我不可，我又打不赢她。她又是“先生”的妹妹，天都不怕的。
张希钦便大笑：你等着，迟早你有一顿打要挨的。
闲话不说了，刚峰一看完培训情况，便知老七深得现代空军精要：用最优秀的人练出绝顶技术、配上先进飞机去靠质取胜。再加我们有个天然人口优势和低成本优势，将来若飞机性能与小日本差不多，绝对不输他。这我就放心了。凭什么我会差于小日本的飞机性能？我提示一下，我的飞技设计师不就把性能搞上去了么？
这下三天一过，刚峰彻底放心了，便与两个师兄弟又回灵珠镇这边详细看飞机厂，和两国人员的“研究所”。
这飞机厂呢如今停产，生产任务完成，正在抓紧学习呢，三千技工准备今年升技师，要严格由专家们组团来考的；三千中级技工准备升高级技工呢，方叔洪组织人来考。另外那些一千多技术员也准备一年后升“见习工程师”呢，也在拼命学。看着是大车间，实际变成了“大学堂”，直接对着资料、图纸、身边设备、工具、总成件在学呢。
刚峰见这样，一笑，不干扰他们，只与黄厂长详细询问几小时，便算了。又问工人工资怎么算的，黄厂长乐了：回国时一人发三年，现在吃饭不交钱、住房不交钱，也没发工资，也只建厂和半生产么，又不累，加班都没有，还发什么工资？过一年半，方司令原来定标准了发呗。大家只一门心思：造中国人的最先进飞机就好，早一天搞出世界最强飞机早一天好。又不缺钱，又不是守财奴，谁天天想那个事？
刚峰一叹：多好的爱国华侨哟，只为心中强大的中国梦，一别家人几万里都不在乎。刚峰便说：今年算了，明年发补贴，叫“抗战补贴”，不管是多少钱，让每一个知道自己在为抗战做贡献。后年是工资、补贴一起发。工资寄回家，补贴自己花一下，以慰爱国志士之心。
方叔洪和黄厂便点头。几人便到相邻的那个特大厂房“研究所”去视察。
这里与刚才那边不同，一千几百中德两国工程师、高级技师正在热火朝天干活呢：拆了一年的飞机了，现在在按自己设想改造飞机呢，另两个小综合厂房则按他们要求在全力手工制作各种总成件呢。这里除了发动机没改以后，其他的全改了。刚峰一看图纸狂喜：这是标准德国梅塞施密特109战斗机和亨克尔129战斗机原形机么。这么快？
一想明白了：我前世，他经济危机34年没解决就开始有原形机了，如今32年，他受方叔洪刺激，来了500多名高级工程师全力研究，那有搞不出的？他这个飞机一改进、一技术成熟，打零式、p-40之类都全无问题了。
刚峰也不装看不懂，只问现在能生产吗？德国人便老实说：绝无问题，发动机再提升一个功率就好了，标准的可以大规模生产。我们德国有一款发动机技术，我们已派人回去改进，若下个月运发动机来，其他的完全可以在这里生产几十架，等您的飞机总成件工厂一建起来，可大批生产。我们再来几十个工程师把发动机技术一改进，全可以成了。
刚峰心内狂喜：发动机么，老子自己会搞更强劲的，德国还真实心。好，就让他生产几十架，拿到技术数据再说。我们工程师再认真琢磨下。等明年一千工程师回来，再详加改造和优化。德国人真了不起，这么快在这个p-36与p-24基础上一逆向推测分解便搞出自己的东西。
好，我再买几十架北方公司的飞机给他拆、看他又能搞出什么，该不会直接搞出梅塞262吧？那是不可能的，那可是第一代喷气机，搞出容克轰炸机是可能的。
刚峰便对带头的德国总工程师说：这两种飞机，你们全套资料带回去，交给元首。另外，我再买几十架飞机来，你们再拆一下，看还有什么新想法。顺便传授给我的下属，好么？
德国人原以为所有技术资料不准带出厂房呢，现在明白了：别人的东西、不许带出，中国人对那边的朋友也讲义气，不出卖别人的利益。自己的研究可以带回去，不是别人的么。德国人便很感动，一齐向他致谢，又说：我们已经把设计思路和改进思路全传给中国朋友了，感谢您对我们的照顾。
刚峰则大笑：我们是盟友么，互相照顾。他们的东西，只可借鉴，你们和我们自己的东西，才真正是我们的，是德国朋友的。您明白吗？
德国工程师们便使劲点头。心内说：刚峰先生真伟大，让我们德国人和中国人有自己的天才设计，再不落后于别人、再不受别人卡脖子。
刚峰便叫方叔洪马上发电报：北方公司的三大系列机型一种订五十架总成件回来，越快越好。
那边尼米兹一下明白了：日本人在生产了，中国盟友可能会吃亏，他要提前研究飞机性能了。立马指示，马上加班，叫北美公司总成厂生产出，急用，一周内发货。敢不按时交货，前罪一起判罚。
这下半停产的北美飞机总成厂立马把库存的总成件认真一检查，三天交付美国海军运走了。
第二天，刚峰还在飞机公司呢，电报回了：20天左右到货。刚峰大喜，便指示：各三十架装成飞机，试飞去。另二十架共三组，全给“研究所”用。
德国人便大喜，便又干劲冲天把原来拆散的p-36飞机慢慢一点点装上，等着去试飞，腾出场地准备拆新飞机。那两件半成品则摆在那里等关键发动机到来。刚峰一楞，问工程师：拆了的飞机，装上还能用吗？别出了故障，飞行员受损失太划不来。
黄厂长便大笑：他一拆、再认真一装、认真一检查，质量比总成件直接组装还要有保障。他拆时把小故障全清掉了，再组成时与原设计一样了。这是质量最好的飞机，比总成在大厂中成批生产的质量要可靠。再说了，我们交付前会再三检查，不合格的，绝不出厂的。空军试飞时也是一点点试，合适了才飞的。绝不会一装好就飞，那会害死人的。这是德国专家意见，比波音要严格。
刚峰心内一叹：怪不是我前世德国产品的质量世界一流的，人家有一套形成习惯的制度在执行，质量当然有保障了。
看来我的飞机工厂各总成件还得请他们指导技术质量管理才行。不然有好设计、好工业都无过硬产品则太冤了。
当下刚峰又问黄厂长：我们按波音的规模建十七个总成厂，德国专家设计的两款飞机能达到波音公司的生产规模吗？
黄厂又一笑：简单改一下个别工艺，产量一样、规模一样。十七个总成厂一建起来，一年最大规模可干七千架，正常五千架吧，不过开始慢一些，后面就快了。有个质量摸索和飞机不断使用、不断改进的问题。
刚峰大喜：前世那几种飞机可是每种都生产了几万架到十几万架的。今世我也可以生产他几万架了。我怕他小日本？他搞零式，老子搞加强版零式或地狱猫。他搞飞鲨或p-51，老子搞加强版的梅塞110和亨克尔129，打不死他小日本。再不行就搞b29轰炸机，一下炸他个精光，老子啥也不怕了。老子技师多、人员多、专业工程师多、资源多，他搞得过我？
刚峰便彻底不为飞机操心了：慢慢研究就好，明年一建总成厂、后年一出新飞机，估计日本人也就这个水平，我后年一万二千最优战斗机飞行员，怕他？除非他今半年底把p-51搞出来再大批装备空军，我才有点防不住，他再快，今年也不可能装备，顶天在试验中。而且绝对是p-40。
刚峰这估计一点都没错，日本人现在正根据飞鲨、野猫早期一代机，在设计、新飞机呢，样子象p-40，但质量老不过关，达不到设计标准，日本人也头疼要死，只得先生产二千架老式黑寡妇应急。
他这个一代黑寡妇p-35可不比华北空军现在的飞机先进，技术上一样，可实用性不如中国空军使用的飞机。日本人也知，也没办法。他的新飞机上天也达不到设计要求，还不如黑寡妇，他敢生产吗？他可真不敢大批生产和正式交付使用。其实他这个新飞机就是p-40.只是美国人质量都不过关，没大批生产，只生产了十几架样机，卖给了他全套技术。美军一下报废3000架飞机。因为美军是p-35啊，上天也被p-40打爆啊。所以美军恨死北美飞机公司。
刚峰估计很准，因为上批飞行员回来带过p-40全套宣传资料，北方公司想卖给他呢。
刚峰前世就知：p-40性能是好，但41年才质量过关，我傻b花钱让自己飞行员送命？我用波音的一代野马多好。等以后你质量过关再说。没想到日本人买去了。
今天一看梅塞109、亨克尔129原形机，刚峰没笑死：你小日本再花十亿美金把它搞过关，一生产20000架，我用亨克尔129全打爆你。或者用梅塞109全干掉你。你吃了亏去搞零式或p-51时，老子搞加强版零式或地狱猫，用重型战斗机照样打爆你。
话说日本正拼命研制的p-40也真不赖，就是刚峰前世当年中国飞虎队用的那种，与零式机一比一打平手。但刚峰知道没五年，日本人休想技术成熟，当时是41年才完全技术成熟，今天是大飞机时代了，应该最少要三年吧，36年前不会突破。他这一估计是真科学的。而德国梅塞109，正是p-40克星，刚峰不笑死了？
这五个大训练基地刚峰看了三天，相当仔细，怕老九只顾数量、忽视质量，那是要吃大亏的。现代化空战，没有先进飞机和王牌飞行员，你一大菜鸟飞行员加老式飞机，人家几下打光你，你白死人、白贴钱，屁用没有。
谁知道这26岁的“上将司令”训练比美国时还严：每门基础课、基础训练谁达不能全优，你还等着，别学下一项目。连续三次你等着了，恭喜你，“地勤”技师的训练大队马上接你去当“新战友”“好伙伴”，那边全三、四十岁的美国回来的技师呢，最差你这样的“革命接班人”。那边已经有五千人了，还缺一万呢，美国也在训几千，半年后还差几千呢，你去了是最合格人选。
这一万人呢，前一批5000人，只4300人成飞行员，在训“战技”，其他700人成了“飞机技师”。第二批5000人便人人打起120%精神在拼命学、拼命练，仍然半年去了120个“技师”。飞机绝对会修会保养了，飞行员么，不合格。120个小伙子中学毕业哭了三天，还是去了。不去，回家咋讲？都是那560革命骨干回国后从各自家乡领来的。人家说你“被刚峰先生革命团队清退回来了”，你不自杀？况且自己三次没跟上，也真不适合当战斗机飞行员，当技师也是真革命啊，也是真空军啊。又不是为赚钱出去当技师的。
方叔洪呢，又专门给淘汰人员讲：你们也是真革命，也是英雄空军，但人总有差距，比如说：青岛张副司令老婆一个人打我和张司令两人，人家个姑娘还从小没学过武术，我们还从小练了五年基础武术。怎么办？叫她打呗，你们骂我和张司令没用也没办法，不信你们五个小伙子去试一下，打不死你。这就是人与人之间的差距。当然你们与飞行员有差距也没什么，只要真革命，一样是革命团队一员。军人技师，一样授军衔，而且还高。飞行员，飞到三十五岁，也得下来当技师，早晚的事，这是自然规律。难道他打了日本航母就不革命了？不当技师了？同样，没有技师，有飞行员的战斗力吗？同样没有。所以，淘汰的同志也不要有包袱，把革命工作做好，当技师同样可以成为伟大空军英雄，你灰心个什么呢？
好么，“新技师”是安心去了，张希钦来了：七哥，你这样讲，不怕李清仪以后找你麻烦？她在德国把五哥打的够呛，还几次逼五哥求饶才松手，你小心啊，我是为你好。
方叔洪一想：真坏了，那李清仪以后知道了，非打我不可，我又打不赢她。她又是“先生”的妹妹，天都不怕的。
张希钦便大笑：你等着，迟早你有一顿打要挨的。
闲话不说了，刚峰一看完培训情况，便知老七深得现代空军精要：用最优秀的人练出绝顶技术、配上先进飞机去靠质取胜。再加我们有个天然人口优势和低成本优势，将来若飞机性能与小日本差不多，绝对不输他。这我就放心了。凭什么我会差于小日本的飞机性能？我提示一下，我的飞技设计师不就把性能搞上去了么？
这下三天一过，刚峰彻底放心了，便与两个师兄弟又回灵珠镇这边详细看飞机厂，和两国人员的“研究所”。
这飞机厂呢如今停产，生产任务完成，正在抓紧学习呢，三千技工准备今年升技师，要严格由专家们组团来考的；三千中级技工准备升高级技工呢，方叔洪组织人来考。另外那些一千多技术员也准备一年后升“见习工程师”呢，也在拼命学。看着是大车间，实际变成了“大学堂”，直接对着资料、图纸、身边设备、工具、总成件在学呢。
刚峰见这样，一笑，不干扰他们，只与黄厂长详细询问几小时，便算了。又问工人工资怎么算的，黄厂长乐了：回国时一人发三年，现在吃饭不交钱、住房不交钱，也没发工资，也只建厂和半生产么，又不累，加班都没有，还发什么工资？过一年半，方司令原来定标准了发呗。大家只一门心思：造中国人的最先进飞机就好，早一天搞出世界最强飞机早一天好。又不缺钱，又不是守财奴，谁天天想那个事？
刚峰一叹：多好的爱国华侨哟，只为心中强大的中国梦，一别家人几万里都不在乎。刚峰便说：今年算了，明年发补贴，叫“抗战补贴”，不管是多少钱，让每一个知道自己在为抗战做贡献。后年是工资、补贴一起发。工资寄回家，补贴自己花一下，以慰爱国志士之心。
方叔洪和黄厂便点头。几人便到相邻的那个特大厂房“研究所”去视察。
这里与刚才那边不同，一千几百中德两国工程师、高级技师正在热火朝天干活呢：拆了一年的飞机了，现在在按自己设想改造飞机呢，另两个小综合厂房则按他们要求在全力手工制作各种总成件呢。这里除了发动机没改以后，其他的全改了。刚峰一看图纸狂喜：这是标准德国梅塞施密特109战斗机和亨克尔129战斗机原形机么。这么快？
一想明白了：我前世，他经济危机34年没解决就开始有原形机了，如今32年，他受方叔洪刺激，来了500多名高级工程师全力研究，那有搞不出的？他这个飞机一改进、一技术成熟，打零式、p-40之类都全无问题了。
刚峰也不装看不懂，只问现在能生产吗？德国人便老实说：绝无问题，发动机再提升一个功率就好了，标准的可以大规模生产。我们德国有一款发动机技术，我们已派人回去改进，若下个月运发动机来，其他的完全可以在这里生产几十架，等您的飞机总成件工厂一建起来，可大批生产。我们再来几十个工程师把发动机技术一改进，全可以成了。
刚峰心内狂喜：发动机么，老子自己会搞更强劲的，德国还真实心。好，就让他生产几十架，拿到技术数据再说。我们工程师再认真琢磨下。等明年一千工程师回来，再详加改造和优化。德国人真了不起，这么快在这个p-36与p-24基础上一逆向推测分解便搞出自己的东西。
好，我再买几十架北方公司的飞机给他拆、看他又能搞出什么，该不会直接搞出梅塞262吧？那是不可能的，那可是第一代喷气机，搞出容克轰炸机是可能的。
刚峰便对带头的德国总工程师说：这两种飞机，你们全套资料带回去，交给元首。另外，我再买几十架飞机来，你们再拆一下，看还有什么新想法。顺便传授给我的下属，好么？
德国人原以为所有技术资料不准带出厂房呢，现在明白了：别人的东西、不许带出，中国人对那边的朋友也讲义气，不出卖别人的利益。自己的研究可以带回去，不是别人的么。德国人便很感动，一齐向他致谢，又说：我们已经把设计思路和改进思路全传给中国朋友了，感谢您对我们的照顾。
刚峰则大笑：我们是盟友么，互相照顾。他们的东西，只可借鉴，你们和我们自己的东西，才真正是我们的，是德国朋友的。您明白吗？
德国工程师们便使劲点头。心内说：刚峰先生真伟大，让我们德国人和中国人有自己的天才设计，再不落后于别人、再不受别人卡脖子。
刚峰便叫方叔洪马上发电报：北方公司的三大系列机型一种订五十架总成件回来，越快越好。
那边尼米兹一下明白了：日本人在生产了，中国盟友可能会吃亏，他要提前研究飞机性能了。立马指示，马上加班，叫北美公司总成厂生产出，急用，一周内发货。敢不按时交货，前罪一起判罚。
这下半停产的北美飞机总成厂立马把库存的总成件认真一检查，三天交付美国海军运走了。
第二天，刚峰还在飞机公司呢，电报回了：20天左右到货。刚峰大喜，便指示：各三十架装成飞机，试飞去。另二十架共三组，全给“研究所”用。
德国人便大喜，便又干劲冲天把原来拆散的p-36飞机慢慢一点点装上，等着去试飞，腾出场地准备拆新飞机。那两件半成品则摆在那里等关键发动机到来。刚峰一楞，问工程师：拆了的飞机，装上还能用吗？别出了故障，飞行员受损失太划不来。
黄厂长便大笑：他一拆、再认真一装、认真一检查，质量比总成件直接组装还要有保障。他拆时把小故障全清掉了，再组成时与原设计一样了。这是质量最好的飞机，比总成在大厂中成批生产的质量要可靠。再说了，我们交付前会再三检查，不合格的，绝不出厂的。空军试飞时也是一点点试，合适了才飞的。绝不会一装好就飞，那会害死人的。这是德国专家意见，比波音要严格。
刚峰心内一叹：怪不是我前世德国产品的质量世界一流的，人家有一套形成习惯的制度在执行，质量当然有保障了。
看来我的飞机工厂各总成件还得请他们指导技术质量管理才行。不然有好设计、好工业都无过硬产品则太冤了。
当下刚峰又问黄厂长：我们按波音的规模建十七个总成厂，德国专家设计的两款飞机能达到波音公司的生产规模吗？
黄厂又一笑：简单改一下个别工艺，产量一样、规模一样。十七个总成厂一建起来，一年最大规模可干七千架，正常五千架吧，不过开始慢一些，后面就快了。有个质量摸索和飞机不断使用、不断改进的问题。
刚峰大喜：前世那几种飞机可是每种都生产了几万架到十几万架的。今世我也可以生产他几万架了。我怕他小日本？他搞零式，老子搞加强版零式或地狱猫。他搞飞鲨或p-51，老子搞加强版的梅塞110和亨克尔129，打不死他小日本。再不行就搞b29轰炸机，一下炸他个精光，老子啥也不怕了。老子技师多、人员多、专业工程师多、资源多，他搞得过我？
刚峰便彻底不为飞机操心了：慢慢研究就好，明年一建总成厂、后年一出新飞机，估计日本人也就这个水平，我后年一万二千最优战斗机飞行员，怕他？除非他今半年底把p-51搞出来再大批装备空军，我才有点防不住，他再快，今年也不可能装备，顶天在试验中。而且绝对是p-40。
刚峰这估计一点都没错，日本人现在正根据飞鲨、野猫早期一代机，在设计、新飞机呢，样子象p-40，但质量老不过关，达不到设计标准，日本人也头疼要死，只得先生产二千架老式黑寡妇应急。
他这个一代黑寡妇p-35可不比华北空军现在的飞机先进，技术上一样，可实用性不如中国空军使用的飞机。日本人也知，也没办法。他的新飞机上天也达不到设计要求，还不如黑寡妇，他敢生产吗？他可真不敢大批生产和正式交付使用。其实他这个新飞机就是p-40.只是美国人质量都不过关，没大批生产，只生产了十几架样机，卖给了他全套技术。美军一下报废3000架飞机。因为美军是p-35啊，上天也被p-40打爆啊。所以美军恨死北美飞机公司。
刚峰估计很准，因为上批飞行员回来带过p-40全套宣传资料，北方公司想卖给他呢。
刚峰前世就知：p-40性能是好，但41年才质量过关，我傻b花钱让自己飞行员送命？我用波音的一代野马多好。等以后你质量过关再说。没想到日本人买去了。
今天一看梅塞109、亨克尔129原形机，刚峰没笑死：你小日本再花十亿美金把它搞过关，一生产20000架，我用亨克尔129全打爆你。或者用梅塞109全干掉你。你吃了亏去搞零式或p-51时，老子搞加强版零式或地狱猫，用重型战斗机照样打爆你。
话说日本正拼命研制的p-40也真不赖，就是刚峰前世当年中国飞虎队用的那种，与零式机一比一打平手。但刚峰知道没五年，日本人休想技术成熟，当时是41年才完全技术成熟，今天是大飞机时代了，应该最少要三年吧，36年前不会突破。他这一估计是真科学的。而德国梅塞109，正是p-40克星，刚峰不笑死了？